Séminaire Technique
Save the Date : Séminaire technique du Pôle Habitat FFB, 21 au 24/11/24, Riga (Lettonie)
Du jeudi 21 au dimanche 24 novembre 2024
Du jeudi 21 au dimanche 24 novembre 2024
Événements
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Du jeudi 21 au dimanche 24 novembre 2024
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INVITATIONMatinale SNBPE/Cimbéton "RE2020" à Dijon, le 27/11/24
Le mercredi 27 novembre 2024
CCI Métropole de Bourgogne - Salle Ernest MESSNER, 2 avenue de Marbotte - 21000 DIJON
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BrèveSéminaire Fédération CINOV "CINOV'Action", Paris, le 28/11/2024
Journée du jeudi 28 novembre 2024
SMA BTP - 8 rue Louis Armand -75015 PARIS
Réalisations et chantiers
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MarneAéroport de Paris-Vatry : dallage béton et traitement des sols
Situé à 150 km à l’est de Paris, l’aéroport Paris-Vatry est spécialisé dans le fret et la logistique. En développement, il avait besoin de s’agrandir. Le Conseil général de la Marne, son propriétaire, a donc décidé une importante extension des parkings avions. -
BrochuresRocade sud-est de Troyes : traitement des sols au liant hydraulique routier
Réduction des coûts, protection de l’environnement, performances techniques : autant d’avantages qui expliquent l’engouement pour le traitement des sols au liant hydraulique routier (LHR). Voici un nouvel exemple très significatif avec la rocade sud-est de Troyes. -
BrochuresMiramas : du béton compacté routier (BCR) pour une plateforme rail-route
Deux dosages différents du même liant hydraulique routier permettent de valoriser les matériaux du site Clesud de Miramas : un traitement sur place pour la couche de forme et via une centrale sur site pour les deux épaisseurs de béton compacté routier (BCR). Résultat : un ensemble de chargement/déchargement pour une plate-forme rail-route haute résistance.
Publications
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février 2007BrochuresLachapelle-sous-Aubenas : traitement au ciment pour la déviation de la RD104
Le réemploi des matériaux locaux, après traitement au ciment, pour la construction de la déviation de Lachapelle-sous-Aubenas, représente le meilleur compromis possible entre exigences techniques, environnementales, économiques et logistiques. -
février 2007BrochuresUn traitement de sol en place au ciment pour la déviation de Plombières-les-Bains (Vosges)
Le choix du traitement de sol en place a été motivé par la nécessité d’atteindre des performances mécaniques élevées de la plate-forme (PF4) et de garantir une résistance élevée au gel de la chaussée. -
février 2006BrochuresGaël : un traitement en place au liant hydraulique routier
En Ille-et-Vilaine, les 18 hectares de la future plate-forme logistique de Gaël, retraités avec 3 000 tonnes de chaux et 6 000 tonnes de liant hydraulique routier, concrétisent à grande échelle le concept de développement durable. Bilan : une économie de 1,5 million d’euros ! -
février 2004DordogneL'avenir est incontestablement au traitement des sols
Performance de haut niveau, coût de construction abaissé, trafic moindre et absence de mise en décharge : le traitement des sols à la chaux et/ou au ciment ou aux liants hydrauliques routiers s’impose face aux techniques routières traditionnelles. Exemple en Dordogne, sur le chantier de la RD 709.