mai 2010
COLLECTION TECHNIQUE CIMBÉTON
B56. Qualité environnementale des bâtiments. ISO 1 4040 - 14044 et NF P 01-010
Recherche des paramètres influençant la qualité environnementale
Collection technique
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avril 2010COLLECTION TECHNIQUET87. Analyse du cycle de vie d'un pont en béton. Exemple d'application pour un pont courant
Ce guide technique synthétise l’application de l’Analyse du Cycle de Vie pour un pont routier en béton, qui se concrétise par l’évaluation des Impacts Environnementaux traduisant la Qualité Environnementale de l’ouvrage. -
avril 2010COLLECTION TECHNIQUE CIMBÉTONT45. Ecrans acoustiques en béton
Le choix du silence, un choix pour l'avenir -
décembre 2009COLLECTION TECHNIQUE CIMBÉTONB90I. Béton et environnement
Analyse des impacts environnementaux des constructions en béton
Construction Moderne
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octobre 2009REVUEConstruction Moderne n°133
Mettre en valeur un espace urbain, s’inscrire dans un site patrimonial, dialoguer avec un monument en trouvant un juste équilibre entre restitution historique et création contemporaine, tisser des liens harmonieux avec l’environnement naturel... tout édifice prend place dans un milieu existant et doit relever les défis de l’une ou l’autre des situations précédemment évoquées. -
avril 2009REVUEConstruction Moderne n°132
La qualité architecturale d’une habitation ou d’un équipement est indispensable au bien-être et à l’épanouissement de celles et ceux qui y vivent au quotidien. Les projets publiés dans Construction Moderne témoignent, en la matière, de la créativité et de la diversité de l’architecture française. -
novembre 2008REVUEConstruction Moderne n°131
Qu’il s’agisse des logements, des lieux de travail ou des équipements de tous types, l’architecture et l’art de bâtir contemporains doivent intégrer aujourd’hui les légitimes exigences environnementales de notre société. Concepteurs et bâtisseurs témoignent au quotidien dans leurs projets de l’attention qu’ils portent à ces exigences. En ce domaine, les bétons contemporains et les systèmes constructifs en béton mettent un large éventail de solutions au service de leur créativité et de leur savoir-faire. -
mai 2008REVUEConstruction Moderne n°130
Apporter des réponses constructives pérennes qui font progresser le confort de nos maisons, tout en satisfaisant nos légitimes exigences environnementales, tel est l’enjeu pour nos métiers. En particulier en matière d’efficacité énergétique, comme en témoignent les exemples présentés dans notre dossier “Solutions béton”. Aujourd’hui en effet, les performances techniques et les qualités de parement des bétons accompagnent l’invention et l’imagination des concepteurs.
Construction Moderne Ouvrage d'art
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décembre 2012REVUEConstruction Moderne n°139
Alors qu’éducation, culture et logement sont réaffirmés comme des priorités à tous les échelons de la politique de développement urbain, ce numéro de Construction Moderne présente des projets qui témoignent de la place du béton dans des architectures au service de ces programmes. -
juin 2012REVUEConstruction Moderne n°138
La qualité architecturale, la qualité de vie, la qualité d’usage, la qualité environnementale, la qualité constructive des bâtiments contemporains sont des enjeux fondamentaux qui s’imposent à tous les acteurs de l’acte de bâtir. -
décembre 2011Construction Moderne Ouvrages d'artConstruction Moderne Ouvrages d'art 2011
Les bâtiments en béton armé sont les monuments historiques du XXe siècle. On pense à Notre-Dame du Raincy, Saint-Joseph au Havre, la villa Savoye ou Notre-Dame de Royan. Les architectes des Monuments Historiques s’emploient aujourd’hui à restaurer et à transmettre ces monuments de béton : ainsi les halles du Boulingrin à Reims et les unités d’habitation de Le Corbusier à Marseille sont actuellement en chantier. On sait moins que dès la fin du XIXe siècle, le Service des Monuments Historiques, avec ses architectes, fut précurseur de l’utilisation du béton armé pour la restauration des monuments et pour la construction des édifices publics. Je pense à Anatole de Baudot, plus proche collaborateur d’Eugène Viollet-le-Duc, créateur dès 1887 de « L’École de Chaillot», où sont enseignées les techniques contemporaines de restauration pour la formation des architectes du patrimoine. -
décembre 2011REVUEConstruction Moderne n°137
Architecture et paysage sont en étroite relation. Qu’il s’agisse de paysage naturel ou urbain la nature de ce rapport décline une infinité de variations.
Routes
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avril 2021REVUERoutes Info n°12
Esthétique, résistant et durable, le béton permet de réaliser des ouvrages remarquables, qu’il s’agisse de création ou de réhabilitation. Deux belles illustrations à Orléans, la cité qui garde le souvenir de la fameuse « Pucelle ». Elle y est célébrée fidèlement chaque année depuis plus de 500 ans. -
mars 2021REVUERoutes Info n°11
Le premier giratoire en chaussée béton de l’Isère a été achevé le 20 novembre 2020. Le Département a souhaité expérimenter un ouvrage à la durabilité renforcée, destiné à résoudre la problématique de la sollicitation accélérée des giratoires en enrobé en cas d’important trafic de poids lourds. Après Pérouges dans l’Ain, en 2018, cette solution durable et 100 % locale a fait son chemin en Isère. -
février 2021REVUERoutes Info n°10
PERCEVAL est un logiciel de calcul conçu spécialement pour la route en béton (chaussées, aménagements routiers et ouvrages annexes). Il permet d’effectuer sur le cycle de vie complet (phase de construction + phase d’entretien) : -
décembre 2020REVUERoutes Info n°9
Mettre en œuvre ou remployer le plus de matériaux locaux possible est devenu une priorité sur tous les chantiers, notamment routiers. Le traitement en place de la couche de forme au liant hydraulique routier (LHR) permet de répondre parfaitement à cette exigence. Une solution technique éprouvée, avantageuse sur plusieurs plans : environnemental, économique et logistique. Démonstration en Alsace, avec le contournement de la commune de Ballersdorf, un projet porté de bout en bout par le conseil départemental du Haut-Rhin et par son président, Rémy With. La collectivité a assuré les maîtrises d’ouvrage et d’œuvre ainsi que le financement intégral à hauteur de 12,34 M€. Figurant parmi les plus importants projets engagés ces dernières années par le département, il a été inauguré à la fin du mois d’octobre dernier.
Solutions béton
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juin 2011Solutions bétonAnalyse du Cycle de Vie comparative de ponts
L’Analyse du Cycle de Vie (ACV) est une méthode normalisée, quantitative, multiétape et multicritère qui permet de quantifier les impacts environnementaux et d’apprécier la qualité environnementale d’un ouvrage sur la totalité de son Cycle de Vie. La démarche a été appliquée au cas concret d’un pont courant en béton (Passage Supérieur en Dalle Précontrainte) représentatif du patrimoine des ouvrages d’art routiers et autoroutiers français puis à trois solutions alternatives : ouvrage PRAD, structure mixte Acier/Béton et structure mixte Bois/Béton. -
juin 2011Solutions bétonLa fumée de silice : l’addition incontournable pour des bétons durables
L’incorporation de fumée de silice dans les bétons conduit à des améliorations remarquables des caractéristiques rhéologiques et mécaniques des bétons. Pour les bétons frais, la fumée de silice complète le fuseau granulaire et supprime les tendances au ressuage ou à la ségrégation tout en réduisant les chaleurs d’hydratation. Pour les bétons durcis, la finesse de la fumée de silice permet de créer une microstructure très dense qui conduit à des bétons extrêmement compacts, à caractéristiques mécaniques élevées en réduisant les teneurs en eau grâce à l’adjuvantation. -
janvier 2011SOLUTIONS BÉTONSolutions techniques pour la réparation et le renforcement des ouvrages de génie civil en béton
La durabilité d’un ouvrage dépend de nombreux paramètres dont la qualité de sa conception, des matériaux utilisés, de sa réalisation ainsi que des diverses conditions d’usage, d’exploitation et de maintenance.
Brochures
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janvier 2005BrochuresManipuler le ciment, le mortier et le béton frais en toute sécurité
Manipuler le ciment, le mortier et le béton frais en toute sécurité. -
janvier 2003Indre-et-LoireUne voirie écologique
Pour échapper au cercle vicieux des reprises ponctuelles sur une voirie rurale instable, plusieurs municipalités ont opté pour le retraitement en place. Une solution d’avenir qui épargne les ressources et de nombreuses nuisances aux collectivités.