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Actualités
  • Couverture de la DEP LHR 2024
    Brève

    La DEP LHR version septembre 2024 bientôt disponible !

    Dans une petite semaine, la nouvelle Déclaration Environnementale Produit (DEP) pour les Liants hydrauliques Routiers (LHR) sera téléchargeable à partir d'Infociments. Gardez un œil sur la partie Documentation technique du site !   
  • Quiz
    Quiz Infociments n°62 - Nos partenaires
    Devant le succès du quiz proposé durant le confinement, Infociments.fr prolonge le plaisir sur la période de déconfinement. Chaque jour, retrouvez une série de 5 questions et révisez vos connaissances. Aujourd’hui, Nos partenaires. À vous de jouer !
  • quiz

    Quiz Infociments n°61 - Nos partenaires

    Devant le succès du quiz proposé durant le confinement, Infociments.fr prolonge le plaisir sur la période de déconfinement. Chaque jour, retrouvez une série de 5 questions et révisez vos connaissances. Aujourd’hui, Nos partenaires. À vous de jouer !

Événements

Plus d'événements

Documentation technique
  • Couverture de la nouvelle DEP LHR (2024)
    LHR

    Déclarations Environnementales Produit (DEP) LHR - à télécharger

    La Déclaration Environnementale de Produit (DEP) est un outil essentiel pour évaluer et communiquer les impacts environnementaux issus de l'Analyse de Cycle de Vie (ACV) d'un produit tout au long de la vie du produit. La fabrication des Liants Hydrauliques Routiers (LHR) nécessite des matières premières et de l’énergie à chaque étape du cycle de vie.
  • liants hydrauliques routiers
    LHR

    Liants hydrauliques routiers : généralités

    Apparus en France dans les années 80, les liants hydrauliques routiers ou LHR, sont des liants spéciaux utilisés dans la construction ou la rénovation des routes pour le traitement des sols en place ou en centrale, la fabrication de matériaux d’assises de chaussées ou encore le retraitement en place à froid des anciennes chaussées.

Réalisations et chantiers
  • AMPONVILLE

    RD36a : une rénovation express, « verte » et planifiée

    Au sud de la Seine-et-Marne, la RD36a est un axe essentiel pour la vie locale (agriculture, transports scolaires, transit de poids lourds). Plutôt que d’effectuer une réparation partielle, comment rénover complètement cette voie, le plus rapidement possible, en limitant les nuisances et en respectant l’environnement ? Réponse : grâce au retraitement à froid au liant hydraulique. Démonstration.
  • Chelles

    L’Oise apprécie le retraitement au LHR

    Dans les Hauts-de-France, l’Oise recourt régulièrement au retraitement en place au liant hydraulique routier pour l’entretien de ses 3 800 km de routes départementales. Exemple récent : le chantier de la RD85 à Chelles.

Publications
  • T50. Voiries et aménagements urbains en béton (Tome 1) - Conception et dimensionnement
    avril 2019
    Collection technique

    T50. Voiries et aménagements urbains en béton (Tome 1) - Conception et dimensionnement

    Ce guide a été élaboré pour prendre en compte les règles les plus récentes en matière de conception et de dimensionnement des chaussées, définies en particulier dans les normes NF P 98 086, NF P 98 170 et NF EN 206/CN et s'harmoniser avec le guide de dimensionnement des chaussées à faible trafic édité par l’IDRRIM en 2019. Les maîtres d’oeuvre et des bureaux d’études trouveront dans cet ouvrage, tous les renseignements dont ils ont besoin pour concevoir, dimensionner et évaluer leurs projets de voiries et d’aménagements urbains en béton.  
    PDF10.73 Mo
    COLLECTION TECHNIQUE CIMBÉTON
    10.73 Mo
    COLLECTION TECHNIQUE CIMBÉTON
    10.73 Mo
  • juin 2020
    AMPONVILLE

    RD36a : une rénovation express, « verte » et planifiée

    Au sud de la Seine-et-Marne, la RD36a est un axe essentiel pour la vie locale (agriculture, transports scolaires, transit de poids lourds). Plutôt que d’effectuer une réparation partielle, comment rénover complètement cette voie, le plus rapidement possible, en limitant les nuisances et en respectant l’environnement ? Réponse : grâce au retraitement à froid au liant hydraulique. Démonstration.
  • mai 2020
    Chelles

    L’Oise apprécie le retraitement au LHR

    Dans les Hauts-de-France, l’Oise recourt régulièrement au retraitement en place au liant hydraulique routier pour l’entretien de ses 3 800 km de routes départementales. Exemple récent : le chantier de la RD85 à Chelles.