Traitement de sol chaux/ciment sur 1945 hectares

Réduction des coûts, protection de l’environnement, performances techniques : autant d’avantages qui expliquent l’engouement pour le traitement des sols au liant hydraulique routier (LHR). Voici un nouvel exemple très significatif avec la rocade sud-est de Troyes.

Performance de haut niveau, coût de construction abaissé, trafic moindre et absence de mise en décharge : le traitement des sols à la chaux et/ou au ciment ou aux liants hydrauliques routiers s’impose face aux techniques routières traditionnelles. Exemple en Dordogne, sur le chantier de la RD 709.

Il s’agit d’un chantier de traitement de sols en place à la chaux et au liant hydraulique routier (LHR) pour une ZAC certifié HQE-Aménagement. Un projet d’importance (22 000 m²) pour cette zone d’activité de l’agglomération Castelroussine dont le traitement de sols aura été réalisé en 12 jours seulement.