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Actualités
  • afiche 26ème congres mondial route oct.2023
    Brève

    XXVIIe Congrès mondial de la Route, 02-06/10/2023, Prague (CZE)

    PRAGUE. Le 26ème Congrès mondial de la route se tiendra Centre des congrès de Prague (République Tchèque) du 02 au 06 octobre 2023. Ce sera l'opportunité de dialoguer avec des experts et des praticiens de la route venant du monde entier, et de faire le point sur une cinquantaine de rapports et documents préparés par les Comités de PIARC pendant le cycle 2020-2023. Le programme comprendra des sessions de Ministres, 60 sessions techniques, des séances de posters, divers ateliers spécialisés, des visites techniques, des séances de prospective avec nos partenaires, ainsi que l'occasion de rencontrer des centaines de partenaires privés dans la zone d'exposition de plus de 3 500 m2.  
  • Ill Colloque ADIVET 101023
    Brève
    Colloque ADIVET "Bâti végétalisé et gestion de l'eau", 10/10/23, Paris-La-Défense
    Le changement climatique induit des épisodes de pluie plus rares, certes mais plus forts et des périodes de sécheresse et de canicule problématiques, spécialement en zones de densité urbaine. Quels rôles la végétalisation des bâtiments peut-elle jouer alors, à quelles conditions et dans quelles limites ? Quelles sont les perspectives d’avenir ?

Événements

Plus d'événements

Documentation technique

Réalisations et chantiers
  • Nîmes

    Pôle éducatif et culturel Jean d'Ormesson

    Le bâtiment signe sa présence par d’épaisses strates de béton qui s’accrochent au terrain pour défier la pente et faire place à une vue d’exception sur la plaine de Nîmes.
  • Construction Moderne

    Harel de la Noë, pionnier des ponts en béton armé : un patrimoine à sauvegarder

    L’ingénieur des Ponts et Chaussées Louis Harel de la Noë (1852-1931) a légué aux territoires français, en particulier dans la Sarthe et les Côtes-d’Armor, un patrimoine d’une grande richesse. Et c’est parce que ne subsiste aujourd’hui plus que la moitié de ses 300 ouvrages, dont certains sont en grand danger de disparition, que des collectifs se créent et unissent leurs forces pour sauvegarder cet héritage dans la région de Saint-Brieuc, sa ville natale.
  • Saint-Martin-d'Hères

    Archives départementales de l'Isère

    Par sa silhouette imposante habillée d’un béton architectonique strié, le nouveau bâtiment des archives départementales de l’Isère apparaît monumental et mystérieux.

Publications
  • décembre 2020
    REVUE

    Routes Info n°9

    Mettre en œuvre ou remployer le plus de matériaux locaux possible est devenu une priorité sur tous les chantiers, notamment routiers. Le traitement en place de la couche de forme au liant hydraulique routier (LHR) permet de répondre parfaitement à cette exigence. Une solution technique éprouvée, avantageuse sur plusieurs plans : environnemental, économique et logistique. Démonstration en Alsace, avec le contournement de la commune de Ballersdorf, un projet porté de bout en bout par le conseil départemental du Haut-Rhin et par son président, Rémy With. La collectivité a assuré les maîtrises d’ouvrage et d’œuvre ainsi que le financement intégral à hauteur de 12,34 M€. Figurant parmi les plus importants projets engagés ces dernières années par le département, il a été inauguré à la fin du mois d’octobre dernier.
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  • Routes la revue #2 - Cahier technique
    novembre 2020
    Cahier technique

    Voiries et aménagements urbains en béton - Cahier technique

    Voiries et aménagements urbains en béton : principes fondamentaux d’aide à la conception des projets. Les bétons utilisés dans ce contexte sont exposés aux agressions des agents atmosphériques et forment des revêtements appelés à subir des sollicitations directes. Le cahier technique va exposer les différentes sollicitations que peut subir ces revêtements en béton et proposer les règles de l’art à observer pour minimiser leurs impacts.
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    Cahier technique-Routes la revue #2
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    Cahier technique-Routes la revue #2
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  • novembre 2020
    REVUE

    Routes Info n°8

    Soucieux de développer les « mobilités douces », le département de la Seine-Saint-Denis souhaite devenir « 100 % cyclable d’ici à 2024 », année des Jeux olympiques de Paris. Il a lancé un ambitieux programme de construction, marché sur lequel les entreprises du béton décoratif sont bien placées. Exemple avec Eurotech Floor et son concept de béton « biomécanique ».
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