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Actualités

Événements

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Documentation technique
  • Carbone

    L’empreinte carbone du béton

    Décarboner le bâtiment signifie réduire significativement les impacts environnementaux de tous ses composants, à toutes les étapes de son cycle de vie. Pour cela, il est nécessaire de connaître l’empreinte carbone de chacun des matériaux et donc celle du béton.
  • 2 employés en surplomb d'1 chantier béton avec vestes de sécurité et tablette
    Carbone

    Décarboner la construction des bâtiments : la filière béton développe ses solutions

    Avec l’entrée en vigueur de la Réglementation Environnementale 2020 (RE2020), les acteurs de la construction sont dans l’obligation de vérifier si leur projet respecte les seuils maximums d’émission de gaz à effet de serre (GES) fixés par la réglementation.  Pour ce faire, ils disposent de nombreux outils : ACV, FDES, PEP, configurateurs… A quoi servent-ils réellement ? Comment les utiliser au mieux ?
  • Couverture du T81 Béton armé d'inox de 2004
    REVUE

    Béton armé d'inox, le choix de la durée (2004)

    Ce numéro T.81 de la Collection technique CIMbéton, publié en 2004, présentait le détail d'une collaboration béton-inox avantageuse pour tous. Un Solutions Béton sur le même sujet a été publié en 2011, puis une mise à jour en 2020, référencée en bas de page.

Réalisations et chantiers
  • Ventabren

    Restauration de l'aqueduc de Roquefavour

    Le tablier supérieur de cet ouvrage classé monument historique alimente en eau la métropole marseillaise. Il est dorénavant protégé par une couverture en BFUP.
  • Routes

    PERCEVAL : application dans le cas d’un projet d’entretien structurel d’une chaussée routière

    Ce numéro de Routes La Revue est destiné à familiariser le lecteur avec l’utilisation du logiciel PERCEVAL dans le cadre d’un projet d’entretien structurel d’une chaussée routière, d’une voirie ou d’un aménagement urbain. On se propose donc, au moyen d’une étude de cas, une fois identifiées les solutions techniques les mieux adaptées, d’effectuer une simulation complète à l’aide de PERCEVAL, afin de définir la meilleure technique d’entretien structurel sur le plan économique et sur le plan environnemental.

Publications
  • SB_147
    avril 2018
    SOLUTIONS BÉTON

    Les solutions béton au service de la croissance verte

    La filière béton contribue à la démarche de transition vers un modèle de croissance verte, en offrant une gamme de produits et de solutions constructives locales, innovantes, adaptables, pérennes, recyclables et respectueuses de l’environnement. Elle permet de relever les nouveaux défis de la construction, pour développer les territoires et densifier les villes, tout en luttant contre les effets du changement climatique, en améliorant le cadre de vie, en favorisant l’utilisation efficiente des ressources et en préservant la biodiversité, dans une logique d’économie circulaire et d’écologie industrielle territoriale.
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    SB-147
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  • R-143
    mars 2018
    REVUE

    Routes n°143

    La 13e édition du Symposium international des routes en béton se tiendra du 19 au 22 juin 2018, à l’hôtel Titanic Chaussee à Berlin. Ce symposium, organisé par Eupave (European Concrete Paving Association) et par le centre Informations Zentrum Beton, a reçu le parrainage de l’Association mondiale de la route (AIPCR) et de l’ISCP (International Society for Concrete Pavements).
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    R-143
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    R-143
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  • Les tours d’arbres ont retrouvé une nouvelle jeunesse. Hydromedia® permet de réaliser des aménagements esthétiques et totalement plats.
    mars 2018
    autoroute A7

    Du béton drainant pour les aires de l’« autoroute du Soleil »

    Au printemps dernier, deux aires de l’autoroute A7 – Bornaron et Bellevue –, situées entre Vienne et Orange, ont fait l’objet d’importants travaux de rénovation. Le béton a été choisi pour les revêtements. En plus de ses qualités habituelles, notamment la durabilité, il a été retenu pour un atout de plus en plus apprécié dans la région : la drainabilité, version Hydromedia® de Lafarge.
  • D’une longueur d’environ 1,2 km, la nouvelle portion de la Tégéval est le fruit de la mise en œuvre d’un béton stabilisé produit par Eqiom : Articimo® Stabilisé Terre de Sahara.
    mars 2018
    Valenton

    La Tégéval avance en vert avec le béton stabilisé

    Cette « coulée verte », dédiée aux circulations douces, est en cours de création dans le sud-est de l’Île-de-France, pour compenser l’impact environnemental de l’interconnexion des TGV. Dernière réalisation en date : un nouveau tronçon créé en mai dernier, à Valenton (Val-de-Marne), grâce à du béton stabilisé.