Actualités

  • INVITATION

    Notre programme BATIMAT 2022 du 03 au 06/10 !

    PORTE DE VERSAILLES, Paris. Du lundi 3 au jeudi 6 octobre, le SFIC et CIMbéton auront le plaisir de participer à BATIMAT 2022. Au programme, de nombreuses rencontres, conférences et prises de parole pour découvrir des solutions de décarbonation de la construction béton, au stand 1-N108, Pavillon 1 (gros-œuvre, structure, enveloppe).
  • INVITATION

    JT VECU "Harmonie entre nature, aménagement et béton" le 04/10 9h-16h30

    La 4 octobre 2022, la 3e journée technique VECU (Voiries, Espaces publics et Chantiers d’aménagements Urbains) abordera le thème « Harmonie entre Nature, Aménagement et Béton ». Elle se déroulera de 9h à 16h30 à Gennevilliers (92), à l’Espace Aimé Césaire, puis au Parc départemental des Chanteraines. L'inscription est à renvoyer avant le 27/09 !  
  • ETE 2022

    Prenez le temps, ... l'audiovisuel à Cannes, le campus Georges Méliès.

    Le campus Georges Méliès, qui abrite université et cité des entreprises dans le domaine de l'audiovisuel, à Cannes, a beaucoup plu ; probablement grâce à la part belle faite au béton gris architectonique, à la dalle en béton quartzé et surtout, la dalle acoustique en BFUP (Bétons Fibrés à Ultra hautes Performances).

Événements

Documentation technique

  • Evaluation des impacts environnementaux

    La norme NF P 01-010 considère 10 impacts environnementaux qui permettent d’évaluer la contribution environnementale des produits de construction et des ouvrages tout au long de leur cycle de vie.
  • Assainissement des eaux usées

    L’eau est source de vie, bien commun et élément majeur de notre patrimoine naturel. Il est donc nécessaire, dans le cadre du respect des principes du Développement Durable, de ménager cette matière précieuse, d’en maîtriser l’utilisation et de la restituer après usage au milieu naturel en l’ayant correctement épurée.
  • Assainissement des milieux routiers, autoroutiers et ferroviaires : de multiples enjeux

    Deux principes de base sous-tendent l'aménagement de l'assainissement d’une infrastructure routière, autoroutière ou ferroviaire. D'abord, la moindre goutte de pluie qui tombe sur la plate-forme doit être prise en charge, collectée, stockée et traitée avant d’être rejetée dans le milieu naturel ; et toutes les gouttes d’eau du bassin versant amont doivent continuer de franchir la plateforme sans encombre.

Réalisations et chantiers

  • Bidart

    Estia-3, une architecture paysage

    Inertie et plasticité du béton s’accordent ici pour le nouveau bâtiment de l’École supérieure des technologies industrielles avancées signé par les architectes Leibar & Seigneurin.
  • Gradignan

    Repos maternel rénové et agrandi

    Dans un magnifique espace boisé, la mise en valeur d’un patrimoine existant par l’adjonction d’une extension semi-enterrée aussi moderne que discrète.
  • Mende

    Première en France : un viaduc à double action mixte à travers la vallée du Lot

    À Mende (Lozère), le viaduc du Lot est le premier ouvrage routier à double action mixte de France. Cette technique, déjà employée sur des viaducs ferroviaires, est une déclinaison optimisée du tablier mixte acier-béton traditionnel. À la dalle supérieure vient s’ajouter une dalle inférieure en béton armé, située de part et d’autre de chacune des piles intermédiaires de l’ouvrage. Cette conception améliorée augmente la rigidité et la durabilité de l’ouvrage, pour un coût de construction équivalent à celui d’un tablier mixte acier-béton classique.

Publications

  • septembre 2015
    REVUE

    Construction Moderne n°145

    L’Union des Associations Françaises de Génie Civil a été créée en septembre 2014. Cette création procède de la volonté de différentes associations liées au Génie Civil de partager et d’agir ensemble pour peser davantage sur la valorisation de nos savoir-faire et de nos métiers. Considérant qu’au-delà des thématiques propres à chacune des associations, il y avait des réflexions et des problématiques qui nous étaient communes.
  • juin 2015
    SOLUTIONS BÉTON

    Les toitures-terrasses : une diversité d'usages innovants

    Près de cent ans après la théorie du « toit-jardin » énoncée par Le Corbusier, la cinquième façade revient sur le devant de la scène. Conscients du potentiel des toits-terrasses pour la ville dense et durable, élus, urbanistes et architectes redécouvrent les vertus de ces espaces longtemps abandonnés aux antennes et aux gaines de ventilation. Étage à ciel ouvert, la toiture-terrasse connecte le bâtiment avec les éléments naturels. L’énergie solaire peut y être transformée en électricité ou en chauffage.
  • juin 2015
    REVUE

    Routes n°132

    Les Rencontres nationales du transport public rassemblent, tous les deux ans, le congrès du GART et de l’UTP ainsi qu’une exposition des métiers du transport public, ferroviaire et routier. L’ensemble des filières y est présenté, ainsi que les dernières innovations en matière de déplacements urbains, interurbains, régionaux et nationaux. Les 25ème Rencontres nationales du transport public se sont déroulées à Lyon, du 30 septembre au 2 octobre 2015.