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Actualités
  • Campus ESTP Cachan du site éponyme
    04/11/2022
    Invitation

    Journée technique AFGC "Bien prescrire les bétons", ENS Cachan

    ESTP Cachan (94). La délégation Ile-de-France de l’AFGC (Association Française de Génie Civil), CIMbéton et le SNBPE préparent la journée technique "Bien prescrire les bétons" consacrée à la présentation des recommandations de l'AFGC. La date de l'événement sera prochainement communiquée.
  • Logos PERFDUB IREX AFGC
    25/10/2022
    Invitation

    Résultats du PN PERFDUB : à partir de fin octobre 2022

    PARIS, 28 octobre 2022. Les acteurs du Projet National PERFDUB (Approche PERFormantielle de la DUrabilité des ouvrages en Béton) organisent la restitution des résultats du PN, en particulier les recommandations pour l’usage de la méthode performantielle, une méthodologie de justification de la durabilité des bétons et des structures, à l'échelle nationale. Les enjeux du projet : agréger les connaissances et le retour d’expérience, combler les manques, dans un cadre réunissant tous les acteurs concernés (50 partenaires) pour que l’approche performantielle devienne opérationnelle et d’usage courant.

Événements

Plus d'événements

Documentation technique

Publications
  • Routes n°142
    décembre 2017
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    Routes n°142

    La réussite d’un aménagement est rarement le fruit du hasard. L’aménagement doit être conduit dans le respect des règles de l’art, pour assurer sa qualité. Les règles de l’art sont les pratiques qui permettent de réaliser des ouvrages satisfaisant à l’usage et aux demandes du client. Tout acte de construire possède ses règles de l’art. Elles concernent d’abord la conception et la fabrication du mélange, l’exécution de l’ouvrage, sa protection contre les agressions de l’environnement, etc.
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  • Routes n°140
    juin 2017
    REVUE

    Routes n°140

    Pour qu’un réseau routier soit résilient face au changement climatique, il doit être capable de résister aux effets de l’augmentation de la température et des précipitations, et continuer de fonctionner de la même manière qu’avant la survenue de ces événements. Or, une route, dans sa conception classique, est particulièrement vulnérable au changement climatique.
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