Atteindre la neutralité carbone du secteur de la construction est une ambition structurante qui repose sur les efforts collectifs de l'ensemble des acteurs de la construction pour intégrer les points...
Parc des Expositions Eurexpo Lyon - 69680 Chassieu
Novotel "Limoges Le Lac" - 2 av. d'Uzurat - Parc d'Activités Nord Jaune - 87280 LIMOGES - Tél. 05 44 20 20 00 - Parking gratuit
Stade Bollaert-Delelis Avenue Alfred Maes 62300 LENS
CESI de Brest
230, rue Roland Garros
29490 GUIPAVAS
PERCEVAL est un logiciel qui permet d'effectuer une comparaison économique et environnementale sur le cycle de vie complet (phase construction + phase entretien) des chaussées, aménagements routiers...
Le béton a fait l’objet depuis un siècle d’une évolution considérable. Il offre aujourd'hui des performances et des propriétés qui permettent de maitriser la durabilité des ouvrages et d'en garantir...
L’architecture Low Tech consiste à rendre un bâtiment frugal dans ses besoins en énergie, tout en assurant à la fois la performance environnementale et la qualité d’usages.
La texture des parements représente l’état physique de la surface, en particulier la rugosité. Elle peut aussi être extrêmement variée.
Dans des conditions normales, les armatures enrobées d’un béton compact et non fissuré sont protégées naturellement des risques de corrosion par un phénomène de passivation qui résulte de la création...
Un ouvrage doit résister au cours du temps aux diverses agressions ou sollicitations (physiques, mécaniques, chimiques…) c’est-à-dire aux charges auxquelles il est soumis, ainsi qu'aux actions...
La vibration des bétons est obligatoire (sauf dans le cas des bétons autoplaçants) pour obtenir des bétons présentant de bonnes caractéristiques mécaniques et physiques et, en particulier, une...
L’exemple de la déviation et mise à 2x2 voies de la RN 141 entre Roumazières-Loubert et Exideuil-sur-Vienne.
Conçu par l’agence Panorama Architecture, le collège Joséphine-Baker réalisé en béton bas carbone crée un signal fort dans un quartier en pleine mutation.
Plus qu’un projet de réseau de transport public, le Grand Paris Express accélère la mutation de l’Île-de-France. Souterraines ou en surface, les infrastructures qui l’accompagnent tirent profit des...
L’exemple de la déviation et mise à 2x2 voies de la RN 141 entre Roumazières-Loubert et Exideuil-sur-Vienne.
Conçu par l’agence Panorama Architecture, le collège Joséphine-Baker réalisé en béton bas carbone crée un signal fort dans un quartier en pleine mutation.
Plus qu’un projet de réseau de transport public, le Grand Paris Express accélère la mutation de l’Île-de-France. Souterraines ou en surface, les infrastructures qui l’accompagnent tirent profit des...
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