Un sable traité avec un liant hydraulique pour l'A84

Cette plaquette décrit la technique de retraitement des chaussées, souligne ses performances et donne la parole à un panel « d’utilisateurs ». Des représentants de collectivités locales, de communes, de conseils généraux, ainsi que des représentants de la maîtrise d’œuvre et des entreprises, nous éclairent par leurs témoignages et nous font bénéficier de leurs retours d’expérience.

Mettre en œuvre ou remployer le plus de matériaux locaux possible est devenu une priorité sur tous les chantiers, notamment routiers. Le traitement en place de la couche de forme au liant hydraulique routier (LHR) permet de répondre parfaitement à cette exigence. Une solution technique éprouvée, avantageuse sur plusieurs plans : environnemental, économique et logistique. Démonstration en Alsace, avec le contournement de la commune de Ballersdorf, un projet porté de bout en bout par le conseil départemental du Haut-Rhin et par son président, Rémy With. La collectivité a assuré les maîtrises d’ouvrage et d’œuvre ainsi que le financement intégral à hauteur de 12,34 M€. Figurant parmi les plus importants projets engagés ces dernières années par le département, il a été inauguré à la fin du mois d’octobre dernier.