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Actualités
  • INVITATION

    JT VECU "Harmonie entre nature, aménagement et béton" le 04/10 9h-16h30

    La 4 octobre 2022, la 3e journée technique VECU (Voiries, Espaces publics et Chantiers d’aménagements Urbains) abordera le thème « Harmonie entre Nature, Aménagement et Béton ». Elle se déroulera de 9h à 16h30 à Gennevilliers (92), à l’Espace Aimé Césaire, puis au Parc départemental des Chanteraines. L'inscription est à renvoyer avant le 27/09 !  
  • Logo perceval
    Webinar

    Logiciel Eco-comparateur PERCEVAL - Webinaire le 07/09 à 9H

    Le logiciel éco-comparateur PERCEVAL permet d'effectuer une comparaison économique et environnementale sur le cycle de vie complet (phase construction + phase entretien) d'aménagements routiers, chaussées et ouvrages routiers annexes.

Événements

Plus d'événements

Documentation technique
  • Cahier technique

    Le retraitement des chaussées en place à froid aux liants hydrauliques routiers

    Le retraitement des chaussées en place à froid aux liants hydrauliques routiers est une technique d’entretien structurel. Celle-ci consiste à valoriser les matériaux de la chaussée existante pour créer une structure homogène capable de supporter les sollicitations du trafic. L’ancienne chaussée est ainsi considérée comme un gisement de granulats et non comme un déchet.

Réalisations et chantiers
  • Champ-le-Duc

    Un traitement de sol pour l’extension de la plate-forme de la scierie Gaiffe

    Une extension de la scierie Gaiffe – comprenant un bâtiment de 2 hectares de superficie (20 000 m²), une voirie, des parkings et des aménagements extérieurs de 6 hectares (60 000 m²) – est en construction sur un terrain de 12 hectares sis dans la commune de Champ-le-Duc. Elle sera inaugurée à la fin de l’année 2023. Une plate-forme support traitée au liant hydraulique routier LV-TS 54 de Vicat a permis de mettre en œuvre les sous-couches des aménagements extérieurs ainsi que le réseau de voies lourdement circulées. 
  • Hauts-de-France

    2 950 tonnes de ROC TR et ROC VDS pour le parc logistique PRD d’Illies et de Salomé

    Un entrepôt logistique de 9,6 hectares de superficie (96 000 m²) est en construction sur un terrain de 24,6 hectares sis dans les communes d’Illies et de Salomé, à proximité de Lille. Il ouvrira ses portes à la fin de l’année 2023. Une plate-forme support traitée aux liants hydrauliques routiers ROC TR et ROC VDS d’EQIOM soutient ce nouveau complexe et a permis de réaliser les aménagements extérieurs ainsi que le réseau de voies lourdement circulées.
  • Routes Info

    Tout savoir sur les joints et plans de calepinage des revêtements en béton

    Ce mémo technique est dédié aux joints et aux plans de calepinage que l’on doit réaliser pour tout revêtement en béton, afin d’assurer le bon fonctionnement dans le temps de la structure de chaussée et garantir par conséquent sa durabilité. Il constitue une synthèse traitant de façon aussi complète que possible de tous les types de joints et de tous les revêtements en béton. Il est destiné à fournir au lecteur les renseignements à la fois pratiques, techniques et scientifiques lui permettant de trouver les réponses aux questions suivantes :

Publications
  • novembre 2023
    Revue

    Routes Info n°33

    Un entrepôt logistique de 9,6 hectares de superficie (96 000 m²) est en construction sur un terrain de 24,6 hectares sis dans les communes d’Illies et de Salomé, à proximité de Lille. Il ouvrira ses portes à la fin de l’année 2023. Une plate-forme support traitée aux liants hydrauliques routiers ROC TR et ROC VDS d’EQIOM soutient ce nouveau complexe et a permis de réaliser les aménagements extérieurs ainsi que le réseau de voies lourdement circulées. 
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    Routes info n°33
    1.57 Mo
    Routes info n°33
    1.57 Mo
  • octobre 2023
    Revue

    Routes Info n°32

    Un entrepôt logistique de 9,6 hectares de superficie (96 000 m²) est en construction sur un terrain de 24,6 hectares sis dans les communes d’Illies et de Salomé, à proximité de Lille. Il ouvrira ses portes à la fin de l’année 2023. Une plate-forme support traitée aux liants hydrauliques routiers ROC TR et ROC VDS d’EQIOM soutient ce nouveau complexe et a permis de réaliser les aménagements extérieurs ainsi que le réseau de voies lourdement circulées. 
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  • septembre 2023
    Revue

    Routes la revue n°7

    Ce mémo technique est dédié aux joints et aux plans de calepinage que l’on doit réaliser pour tout revêtement en béton, afin d’assurer le bon fonctionnement dans le temps de la structure de chaussée et garantir par conséquent sa durabilité. Il constitue une synthèse traitant de façon aussi complète que possible de tous les types de joints et de tous les revêtements en béton. Il est destiné à fournir au lecteur les renseignements à la fois pratiques, techniques et scientifiques lui permettant de trouver les réponses aux questions suivantes :
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  • juillet 2023
    REVUE

    Routes Info n°30-31

    Pour valoriser le site de Suscinio, le Département du Morbihan – en concertation avec la commune de Sarzeau et l’Architecte des bâtiments de France – a opté pour une solution de requalification intégrant des aménagements en béton désactivé, fabriqué et livré par Lafarge Bétons et des aménagements en sable stabilisé au liant Stabex (livré par Heidelberg Materials). Un choix qualitatif, mais aussi et surtout respectueux de l’environnement ! Ces matériaux vont permettre de mieux structurer l’espace urbain, tout en facilitant l’accès aux usagers comme aux visiteurs et en favorisant un meilleur cadre de vie pour les riverains.
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