Traitement des sols aux liants hydrauliques
Utiliser les matériaux des sites à aménager comme un gisement de granulats en les valorisant par un traitement aux ciments ou aux liants hydrauliques routiers, est une solution économique et respectueuse de l'environnement. Ce document traite tous les aspects pratiques relatifs à la technique de traitement des sols dans les domaines des terrassements et assises de chaussées.
Il s’agit d’un chantier de traitement de sols en place à la chaux et au liant hydraulique routier (LHR) pour une ZAC certifié HQE-Aménagement. Un projet d’importance (22 000 m²) pour cette zone d’activité de l’agglomération Castelroussine dont le traitement de sols aura été réalisé en 12 jours seulement.
Sur le chantier de la première autoroute construite après le Grenelle de l’Environnement, l’emploi de différents liants hydrauliques routiers (LHR) a permis de valoriser les matériaux du site dans les couches de forme. Les délais d’exécution, plutôt serrés, ont pu être respectés grâce à une organisation très rigoureuse, notamment pour la gestion des six lots travaillant en parallèle.
Grâce à son implantation stratégique, la nouvelle plateforme logistique de Coliposte, construite près de Clermont-Ferrand, pourra traiter jusqu’à 200 000 colis/jour. Mais auparavant, près de 30 000 m² de sol ont été traités avec un liant hydraulique routier (LHR) à base clinker.
Devenu une nécessité, le contournement autoroutier sud de la ville est en cours de construction. Avec une volonté du maître d’ouvrage : réaliser le support de chaussée par traitement des sols au liant hydraulique routier (LHR). Une technique désormais bien connue et maîtrisée. Et qui s’inscrit parfaitement dans une démarche de développement durable.
Evitant une noria de camions pour évacuer d’importants déblais et rapporter des tonnes de cailloux, le traitement en place au liant hydraulique routier d’un terrain de près de trois hectares permet d’obtenir une plate-forme ayant la portance attendue.