Dans le bâtiment de 1973, entièrement restructuré et remis en valeur par l’Atelier Jung Architectures, le musée de La Poste, rénové et accessible à tous, accueille le public dans des conditions de visite optimales.

Les ouvrages d’art des réseaux routiers, autoroutiers et ferroviaires constituent un patrimoine très important.

Terminologie et définitions des principaux ouvrages ou parties d'ouvrage en site maritime, extraites du Dictionnaire général des travaux publics, de MM. M. Hanicotte, J. Laravoire et J. Perchat, éditions Arcature.

Les « équipements de ponts » désignent un ensemble de dispositifs très divers qui complètent la structure et qui permettent d’assurer le fonctionnement et la pérennité de la structure, la sécurité et le confort des usagers, l'entretien et l'accessibilité de l'ouvrage.

Les infrastructures de transports collectifs interurbains (voies ferrées classiques et lignes à grandes vitesse) ou urbains (métros et tramways) intègrent pour leur réalisation de nombreux produits préfabriqués en béton.

Les tranchées couvertes et les passages inférieurs peuvent être réalisés selon différents types de structures dont le choix va dépendre de nombreux paramètres : caractéristiques géométriques, contraintes d’exécution et d’exploitation de l’ouvrage, contraintes environnementales, soucis d’intégration architecturale, caractéristiques hydrogéologiques et géotechniques du site.

Les ponts permettent le franchissement d’un obstacle naturel (fleuve, rivière, vallée, …) ou artificiel (route, voie ferrée,…) par une route (pont routier), par une voie ferrée (pont-ferroviaire) ou parfois par une voie d’eau (pont canal).