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Actualités
  • Inscriptions Trophée Béton - 30 juin 2024
    Concours

    Inscrivez vos réalisations au Trophée Béton Pro - jusqu'au 30 juin

    Le Trophée Béton Pro, organisé par les associations Bétocib et CIMbéton sous le patronage du ministère de la Culture, met en lumière les réalisations architecturales exceptionnelles utilisant le béton. Cette distinction biennale célèbre l'innovation, la durabilité et les performances sociétales de ce matériau d'avenir.
  • Décarboner la construction béton

    Décarboner la construction béton, notre affaire à tous !

    Atteindre la neutralité carbone du secteur de la construction est une ambition structurante qui repose sur les efforts collectifs de l'ensemble des acteurs de la construction pour intégrer les points environnementaux à chaque étape de la vie des ouvrages. Il n'y a pas une solution unique pour réduire l'empreinte carbone des bâtiments, des ouvrages. Les leviers existent et ils sont nombreux : réduction des impacts de chaque composant et matériau, logistique, conception, sobriété pour construire mieux avec moins... "Utiliser moins" signifie "utiliser mieux", en intégrant davantage de processus innovants ou en repensant la conception des ouvrages.
  • Prix

    Prix Femmes architectes 2024 : les candidatures sont ouvertes !

    La douzième édition du prix Femmes architectes est lancée, les inscriptions sont ouvertes jusqu’au 31 juillet, date à laquelle se réunira le pré-jury ; le jury définitif étant prévu le 14 octobre pour une remise des prix le 28 novembre à Paris.

Événements

Plus d'événements

Documentation technique

Réalisations et chantiers
  • Chaussées composites

    Excellence technique, économique et environnementale : l’alliance béton/enrobé pour les ouvrages sollicités

    Depuis leur apparition en France au début du 20e siècle, les chaussées en béton ont sans cesse évolué dans leur conception et dans les règles de l’art spécifiques qui les régissent. Ainsi, d’une structure de chaussée constituée d’une seule couche de béton et rythmée par des joints de dilatation séparant de longues dalles armées ou non, la technique a évolué, petit à petit, pour atteindre, vers les années 1980/1990, une structure comprenant en principe deux couches (revêtement en béton sur fondation en matériau traité au liant hydraulique), dont l’interface est volontairement décollée à la construction afin de se prémunir contre les remontées en surface du revêtement, des fissures de retrait de la fondation.
  • Béziers

    Groupe scolaire Samuel-Paty

    Volume archétypal de béton teinté dans la masse, le groupe scolaire Samuel-Paty redéfinit un nouveau paysage à la fois urbain et paysager.

Publications
  • T.48 (2004)
    novembre 2023
    COLLECTION TECHNIQUE CIMBÉTON

    T48. Bétons et ouvrages d'art. La durabilité des bétons, 2004.

    Guide technique T48 - Bétons et ouvrages d'art Publié en 2004 - La prise en compte de la durabilité des matériaux lors de la conception d’un ouvrage est indispensable pour garantir sa durée de service et optimiser son coût global. Elle est facilitée avec l’arrivée des normes, guides et recommandations spécifiques à la durabilité.
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    CT-T.48 (2004)
    2.74 Mo
    CT-T.48 (2004)
    2.74 Mo
  • octobre 2023
    Revue

    Routes Info n°32

    Un entrepôt logistique de 9,6 hectares de superficie (96 000 m²) est en construction sur un terrain de 24,6 hectares sis dans les communes d’Illies et de Salomé, à proximité de Lille. Il ouvrira ses portes à la fin de l’année 2023. Une plate-forme support traitée aux liants hydrauliques routiers ROC TR et ROC VDS d’EQIOM soutient ce nouveau complexe et a permis de réaliser les aménagements extérieurs ainsi que le réseau de voies lourdement circulées. 
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  • septembre 2023
    Revue

    Routes la revue n°7

    Ce mémo technique est dédié aux joints et aux plans de calepinage que l’on doit réaliser pour tout revêtement en béton, afin d’assurer le bon fonctionnement dans le temps de la structure de chaussée et garantir par conséquent sa durabilité. Il constitue une synthèse traitant de façon aussi complète que possible de tous les types de joints et de tous les revêtements en béton. Il est destiné à fournir au lecteur les renseignements à la fois pratiques, techniques et scientifiques lui permettant de trouver les réponses aux questions suivantes :
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  • juillet 2023
    REVUE

    Routes Info n°30-31

    Pour valoriser le site de Suscinio, le Département du Morbihan – en concertation avec la commune de Sarzeau et l’Architecte des bâtiments de France – a opté pour une solution de requalification intégrant des aménagements en béton désactivé, fabriqué et livré par Lafarge Bétons et des aménagements en sable stabilisé au liant Stabex (livré par Heidelberg Materials). Un choix qualitatif, mais aussi et surtout respectueux de l’environnement ! Ces matériaux vont permettre de mieux structurer l’espace urbain, tout en facilitant l’accès aux usagers comme aux visiteurs et en favorisant un meilleur cadre de vie pour les riverains.
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